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  Umbau 1 - Fahrwerk
 

Umbau der A-Arms und der Stoßdämpferaufnahme

















Die vorderen Stoßdämpfer und Federn wurden 
nicht getauscht. Alles orginal
Mit anderen Federn würde die KFX nochmal 
um 5 - 10 cm tiefer kommen. 
Je nach Art der Tieferlegungsfedern!





Mit dieser Aktion kann Spur, Sturz und Nachlauf eingestellt werden.

14 cm tiefererer Schwerpunkt, ein Wahnsinns unterschied.
Das Fahrverhalten ist nicht mehr zu vergleichen. 
Die Hand kann nun problemlos vom Lenker genommen werden.
Super geradeauslauf !
Räder müssen allerdings gewuchtet werden.
Die hintere Feder wurde gegen diese ausgetauscht.





 
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